Progi zwalniające i wyspowe

Progi zwalniające, wyspowe i wyniesione przejścia – skuteczna kontrola prędkości i poprawa bezpieczeństwa

Elementy uspokojenia ruchu, takie jak progi zwalniające, progi wyspowe (tzw. poduszki berlińskie lub polskie) oraz wyniesione przejścia dla pieszych, to sprawdzone rozwiązania służące do fizycznego ograniczenia prędkości pojazdów w miejscach szczególnie narażonych na ryzyko kolizji lub potrąceń. Ich prawidłowe zastosowanie znacząco podnosi poziom bezpieczeństwa zarówno pieszych, jak i kierowców, bez negatywnego wpływu na komunikację zbiorową.

Sklep internetowy sklep.szymkowiak.pl oferuje szeroki wybór profesjonalnych progów drogowych i akcesoriów montażowych, spełniających rygorystyczne wymagania techniczne i prawne. Nasze produkty są trwałe, odporne na warunki atmosferyczne oraz zgodne z obowiązującymi przepisami.

---

 

Rodzaje progów drogowych – charakterystyka i różnice

Progi zwalniające (klasyczne)

To fizyczne przeszkody montowane na prawie całej szerokości jezdni, które zmuszają kierowców do znacznego ograniczenia prędkości – zazwyczaj do 20–30 km/h. Wykonywane są z prefabrykowanych elementów gumowych lub z masy asfaltowo-bitumicznej. Ich stosowanie dopuszcza się wyłącznie na drogach publicznych gminnych i powiatowych, poza trasami komunikacji miejskiej. Doskonale sprawdzają się:

• w strefach zamieszkania,

• w rejonie szkół i przedszkoli,

• na osiedlach mieszkaniowych.

Progi wyspowe (poduszki polskie)

To specjalny rodzaj progów zwalniających o konstrukcji wyspowej – umieszczone są centralnie na pasie ruchu i nie obejmują całej szerokości jezdni. Umożliwiają płynny przejazd autobusom i rowerzystom, przy jednoczesnym skutecznym ograniczeniu prędkości samochodów osobowych. Znane wcześniej jako "poduszki berlińskie", obecnie dostępne są ich nowe, zgodne z przepisami wersje – tzw. poduszki polskie.

Progi wyspowe można stosować na drogach publicznych gminnych i powiatowych, także tam, gdzie przebiega komunikacja zbiorowa – co odróżnia je od klasycznych progów. Często montowane są m. in.:

• w ciągach ulic obsługiwanych przez autobusy,

• w strefach 30,

• na wlotach osiedli mieszkaniowych.

Wyniesione przejścia dla pieszych

To połączenie funkcji progu zwalniającego i przejścia dla pieszych. Cała powierzchnia przejścia jest wyniesiona ponad poziom jezdni, tworząc płaską platformę. Wyniesione przejścia skutecznie wymuszają redukcję prędkości, zwiększają widoczność pieszych i poprawiają bezpieczeństwo w miejscach o dużym natężeniu ruchu pieszego. Mogą być wykonane z betonu, kostki brukowej lub prefabrykatów gumowych/asfaltowych.

Zgodnie z przepisami, mogą być stosowane na drogach gminnych i powiatowych, o ile spełnione zostaną odpowiednie warunki techniczne i organizacyjne (m.in. właściwe oznakowanie, spadki podłużne, widoczność).

---

 

Podstawy prawne stosowania progów na drogach publicznych

Zasady projektowania, lokalizacji i instalacji progów drogowych określa:
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r.
w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla progów zwalniających stosowanych na drogach publicznych oraz warunków ich umieszczania (Dz.U. 2003 nr 220 poz. 2181).

Najważniejsze zapisy rozporządzenia:

• progi można stosować wyłącznie na drogach publicznych gminnych i powiatowych,

• zakaz stosowania dotyczy dróg krajowych i wojewódzkich oraz dróg, którymi przebiegają trasy autobusów komunikacji zbiorowej (dotyczy progów klasycznych, nie wyspowych),
• instalowane progi zwalniające muszą być dopuszczone do stosowania na drogach publicznych
• progi muszą być odpowiednio oznakowane (znaki A-11a, D-6 oraz linie P-25),

• odległość między progami musi wynosić min. 40 m

• należy zapewnić dobrą widoczność progu oraz zapobiec gromadzeniu się wody przed jego krawędzią.

---

 

Warunki montażu progów na drogach publicznych

Prawidłowy montaż progów drogowych na drogach publicznych wymaga spełnienia określonych procedur i warunków:

• uzyskania zgody zarządcy drogi,

• opracowania i zatwierdzenia projektu organizacji ruchu, zgodnie z obowiązującymi przepisami,

• dostosowania typu progu do warunków lokalnych (szerokość jezdni, natężenie ruchu, trasa autobusowa),

• zachowania odpowiednich parametrów montażu (kąty nachylenia, wysokość, szerokość),

• zapewnienia braku zalegania wody opadowej przed progiem – należy przewidzieć odpowiednie odwodnienie,

• wykonania niezbędnego oznakowania poziomego i pionowego zgodnie z rozporządzeniem.

---

 

Montaż na drogach niepublicznych (wewnętrznych)

Na drogach niepublicznych (np. parkingi firmowe, osiedla zamknięte, tereny zakładów) nie obowiązują ograniczenia wynikające z rozporządzenia z 2003 r. Oznacza to, że można tam montować dowolne typy progów – także progi podrzutowe. Mimo to zaleca się stosowanie rozwiązań zgodnych z normami, by zapewnić bezpieczeństwo i komfort użytkowników.

---

 

Dlaczego warto wybrać progi w Sklep.Szymkowiak.pl

• Wieloletnie doświadczenie w realizacji projektów dla jednostek samorządowych, wspólnot mieszkaniowych i inwestorów prywatnych.

• Produkty zgodne z przepisami i odporne na warunki atmosferyczne.

• Szeroka oferta: progi klasyczne, wyspowe (poduszki polskie), wyniesione przejścia, akcesoria montażowe.

• Możliwość zakupu pojedynczych modułów – ekonomiczna naprawa bez konieczności wymiany całego zestawu.

• Kompleksowe wsparcie techniczne i usługi montażu – szybka i profesjonalna realizacja.

 

Bezpieczna droga zaczyna się od odpowiedniego progu

Dobrze dobrane i prawidłowo zainstalowane progi drogowe to jeden z najskuteczniejszych sposobów na trwałe ograniczenie prędkości i poprawę bezpieczeństwa. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą i kontaktu z działem doradztwa – pomożemy wybrać rozwiązanie dopasowane do Twoich potrzeb i zgodne z obowiązującymi przepisami.

Sklep.Szymkowiak.pl – Twój partner w budowaniu bezpiecznej infrastruktury drogowej.